Modification CVT CF Moto 850XC

1. Déposer le couvercle de CVT

2. Déposer la poulie menante

Vue details

3. Contrôler les repères d'assemblage 

Repères alignement flasques fixe et mobileRepère alignement capot

 4. Débloquer puis déposer l'écrou (#13) en retenant fermement la flaque mobile (#7), puis laisser le ressort (#6) se décomprimer progressivement (Attention: Pas à gauche).

5. Déposer l'ensemble flasque mobile (#7), masses centrifuges (#8), et capot (#11) vers le haut.

6. Séparer le capot (#11) de la flasque mobile (#7) en faisant attention à la position des masses centrifuges (#8)

7. Retourner la flasque mobile (#7), déposer le limiteur de course (#5) d'origine (blanc, 4mm), puis installer le nouveau limiteur de course (Noir, 2mm).

8. Retourner, puis ré-assembler l'ensemble flasque mobile (#7), masses centrifuges (#8), et capot (#11), en prenant soin d'aligner le repère du capot (#11) avec celui de la flasque mobile (#7).

9. Déposer le ressort (#6) de la flasque fixe (#1).

10. Déposer la cale (#3) d'origine (2mm), puis installer la nouvelle cale (1mm)

11. Reposer le ressort (#6), puis l'ensemble flasque mobile (#7), masses centrifuges (#8), et capot (#11) sur la flasque fixe (#1), en prenant soin d'aligner les 2 repères des flasque fixe (#1) et mobile (#7).

12. Comprimer le ressort (#6), installer puis approcher l'écrou (#13).

13. Serrer l'écrou (#13) à 180±13Nm

14. Reposer la poulie menante et le couvercle de CVT